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compatible- BMW Série 5 Touring - E61 - 525 i - 211cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 5 525 i - 211cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWB015TT 54,80 €
-15% prix public conseillé 64,30 €*
Expédié le 22 janvier
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Pour numéro OE : 17 12 7 521 777
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : gaine de chauffage
Chasse négative et retour : pour retour
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Poids : 0,38 kg
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur d'huile et au radiateur du moteur
Diamètre intérieur 1 : 15 mm
Diamètre intérieur 2 : 15 mm
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Poids : 0,363 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 38 mm
Diamètre intérieur 2 : 38 mm
Longueur de tuyau : 216 mm
Confère brochure
Pour numéro OE : 17127565780
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur d'huile
Diamètre intérieur 1 : 15 mm
Diamètre intérieur 2 : 15 mm
Pour numéro OE : 17127560160
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
- Côté d'assemblage : Droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur de chauffage
- Chasse négative et retour : Conduite de retour
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Pour numéro OE : 11537516414
Matériel : caoutchouc
Poids : 66 g
Pour numéro OE : 11537521049
Matériel : caoutchouc
Poids : 203 g
Pour numéro OE : 17127521775
Matériel : caoutchouc
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 158 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au tuyau de purge (ventilation)
Pour numéro OE : 17127521776
Poids : 513 g
Pour numéro OE : 17127521777
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 17127546064
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Longueur : 192 mm
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Diamètre intérieur 1 : 38 mm
Diamètre intérieur 2 : 38 mm
Numéro de fabrication : CPP-BM-015
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : supérieur
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Diamètre intérieur 1 : 38 mm
Diamètre intérieur 2 : 38 mm
Numéro de fabrication : CPP-BM-113
Pour numéro OE : 17127560160
Chasse négative et retour : pour retour
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
Numéro de fabrication : CPP-BM-120