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compatible- BMW Série 5 Touring - G31 - 530 i xDrive - 252cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 5 530 i xDrive - 252cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
17 produits 
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au raccord de dérivation
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : vase d'expansion vers moteur
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec automatique de clim à 4 zones
- Pour le type de modèle : JL51
- Pour SA code : S534A
- Pour SA code : S4NBA
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau additionnelle
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : pour retour
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Tuyau de refroidissement : de la culasse au thermostat
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
- Pour le type de modèle : JT51
- Pas pour SA code : S1DDA
- Pas pour SA code : S1DZA
Côté d'assemblage : derrière turbocompresseur
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : conduite de retour
Conduite de turbocompresseur : raccordement de tube vers pompe à eau
- Pour le type de modèle : JL51
Côté d'assemblage : collecteur d'admission
Côté d'assemblage : centre droite
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : radiateur moteur vers collecteur d'admission
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
- Pour le type de modèle : JL51
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Pour le type de modèle : JL51
Côté d'assemblage : derrière turbocompresseur
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
- Pour le type de modèle : JL31
- Pour le type de modèle : JL32
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche
Chasse négative et retour : pour retour
- Pour le type de modèle : JL51
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion à la pompe à eau
Tuyau de refroidissement : du vase d?expansion à la pompe à eau additionnelle
- Tuyau de refroidissement : Du radiat. huile boîte de vitesse au radiateur d'huile
Côté d'assemblage : derrière turbocompresseur
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
Chasse négative et retour : conduite de retour
Numéro d'information technique : CONNETTORE ALLUMINIO
Tuyau de refroidissement : conduite vers turbocompresseur
- Pour le type de modèle : JL51
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion à la tubulure d'aspiration
- Tuyau de refroidissement : Du radiat. huile boîte de vitesse au radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : intercooler vers conduite