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- MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Autobus/Autocar - 906 - 315 CDI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 CDI - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
Poids : 0,19 kg
Garantie : 3 ans de garantie
Poids : 0,40 kg
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 36 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Longueur de tuyau : 310 mm
Approprié pour type de véhicule : voiture de tourisme


Poids : 0,086 kg
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Diamètre intérieur 1 : 24 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm


- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec radiateur de haut de gamme
Poids : 0,34 kg
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Diamètre extérieur 1 : 42,5 mm
Diamètre extérieur 2 : 23,5 mm
Diamètre intérieur 1 : 32,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 16,5 mm


Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 40 mm
Longueur de tuyau : 360 mm
Confère brochure


Pour numéro OE : 906 501 06 82


Pour numéro OE : A 906 501 01 82


Pour numéro OE : 906 501 2482


Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur


Longueur : 160 mm
Diamètre intérieur : 9,86 mm
Quantité : 1
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur


Pour numéro OE : 9065010682
Matériel : caoutchouc
Poids : 100 g


Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 137 g


Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres


Côté d'assemblage : droite
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers


Connexion (de - à) : Vers le radiateur


- Côté d'assemblage : Inférieur


- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 3
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage à la pompe à eau