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compatible- MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Camionnette - 906 - 416 CDI - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 416 CDI - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
32 produits 
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec radiateur de haut de gamme
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 40 mm
Longueur de tuyau : 360 mm
Pour numéro OE : 906 501 06 82
Pour numéro OE : 906 501 2482
- Code moteur : OM 651.957
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,410 kg
Diamètre intérieur : 17,0 mm
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Longueur : 160 mm
Diamètre intérieur : 9,86 mm
Quantité : 1
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Pour numéro OE : 9065010682
Matériel : caoutchouc
Poids : 100 g
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,410 kg
Diamètre intérieur : 17,0 mm
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : sortie vers thermostat
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Centre
- Tuyau de refroidissement : Tuyauterie vers radiateur moteur
Côté d'assemblage : centre droite
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion
Côté d'assemblage : selon radiateur-egr
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pas pour norme de dépollution : euro 3
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile