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compatible- MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t Camionette - 906 - 513 CDI 4x4 - 129cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 513 CDI 4x4 - 129cv
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Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pas pour norme de dépollution : euro 3
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Diamètre intérieur : 40 mm
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Tuyau de refroidissement : d'élément de raccordement vers thermostat
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : sortie vers thermostat
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Centre
- Tuyau de refroidissement : Tuyauterie vers radiateur moteur
Côté d'assemblage : centre droite
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Côté d'assemblage : pompe à eau
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
