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- MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t Camionette - 906 - 519 CDI / BlueTEC 4x4 - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 519 CDI / BlueTEC 4x4 - 190cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
10 produits



Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWM022TT 9,70 €
-84% prix public conseillé 59,88 €*
Expédié le 19 juin
Matériel : caoutchouc
Unité quantitative : pièce
Poids : 130 g
Tuyau de refroidissement : du radiateur au vase d?expansion
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWM085TT 22,42 €
-13% prix public conseillé 25,90 €*
Expédié le 19 juin
- Côté d'assemblage : Inférieur
Forme : convexe


- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 700 mm
Confère brochure


- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 40 mm
Longueur de tuyau : 410 mm
Confère brochure


- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec radiateur de haut de gamme
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 40 mm
Longueur de tuyau : 360 mm


- Version d'équipement : From radiator
- Version d'équipement : To expanstion tank
Longueur : 160 mm
Poids : 0 kg
Diamètre intérieur : 10 mm
Numéro de composant : BSG 60-720-091
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur


Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0 kg
Diamètre intérieur : 40 mm
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau


Longueur : 160 mm
Diamètre intérieur : 9,86 mm
Quantité : 1
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur


Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,346 kg
Diamètre intérieur : 40,0 mm
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau