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- VOLKSWAGEN TIGUAN - 2.0 TDI - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Code moteur : CBAB
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année à partir de : 11/2007
- Année jusqu'à : 08/2009
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 1150 mm
Confère brochure


Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm


Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant


Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm


- Code moteur : CBAB
- Année à partir de : 08/2009
- Tuyau de refroidissement : Moteur vers soupape
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 17 mm
Diamètre intérieur 2 : 17 mm
Longueur de tuyau : 530 mm
- Code moteur : CFFB
- Code moteur : CLJA
Poids : 0,17 kg
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
Diamètre intérieur 1 : 15 mm
Diamètre intérieur 2 : 20,5 mm
Diamètre intérieur 3 : 14 mm


Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal


Côté d'assemblage : supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 30,3 mm
Longueur de tuyau : 935 mm


Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : CFFB
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Code moteur : CLJA
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile