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- SEAT TOLEDO II - 1M2 - 1.9 TDI - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SEAT TOLEDO 1.9 TDI - 110cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,38 kg
Diamètre extérieur : 38,0 mm
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur


Longueur : 740 mm
Poids : 0,55 kg
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Longueur : 470 mm
Poids : 0,365 kg
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur


Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,46 kg
Poids : 460 g


Poids : 0,73 kg
Matériel : métal
Nombre de trous : 4
Poids : 730 g
Nombre de trous de fixation : 7


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Année jusqu'à : 2001
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année jusqu'à : 2001
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiat. huile boîte de vitesse à l'élément distributeur


- Nº de châssis à partir de : 1M-X-000 001
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au tuyau d'eau
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1M-X-000 001
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au tuyau d'eau


- Code moteur : AGR
- Code moteur : ASV
- Code moteur : ALH
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Code moteur : AHF
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tube d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
- Nº de châssis à partir de : 1M-A-000 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1M-A-000 001
Pour numéro OE : 1J0122101A
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Année jusqu'à : 01/2001
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1M-YB096 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1M-YR021 001
Matériel : métal


Durite de radiateur MEYLE
Ref : 119 121 0133 Produit indisponible
-9% prix public conseillé 25,98 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : centre
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau


Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au tuyau d'eau
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Année jusqu'à : 05/2001


Emplacement d'installation : bas


Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 194 g