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compatible- VOLKSWAGEN TRANSPORTER III Camion plate-forme/Châssis - T25 - 1.9 Syncro - 78cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN TRANSPORTER - COMBI 1.9 Syncro - 78cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
13 produits 
- Type 25 1900cc/2100cc 85-
Durite entre distributeur d'eau à radiateur
Pour VW : Combi T3 (T25)
20,36 €
Expédié le 3 juillet
- Type 25 1600cc/1700cc D, CS, KY
Durite d'eau de pompe à eau au radiateur et pompe à eau extra
Pour VW : Combi T3 (T25)
Durite quattre-bras YOUNG PARTS
Ref : 4250-302 30,32 €
-17% prix public conseillé 36,65 €*
Expédié le 3 juillet
- Type 25 1600cc/1700c D/TD
Durite quattre-bras
Pour VW : Combi T3 (T25)
31,33 €
Expédié le 3 juillet
- Type 25 WBX 1900cc/2100cc 08/85-, DF 82-87 - DG, SP 82-92 - DJ 85-92 - MV, SR, SS 87-92
Durite d'eau en Inox entre radiateur d'huile et boîtier de thermostat
Pour VW : Combi T3 (T25)
59,71 €
Expédié le 3 juillet
- Type 25 WBX 1900cc/2100cc
Durite d'eau en inox sur carter pour 2ème cylindre
Pour VW : Combi T3 (T25)
95,18 €
Expédié le 3 juillet
- Type 25 WBX 1900cc/2100cc
Durite d'eau en Inox sur pompe à eau derrière poulie
Pour VW : Combi T3 (T25)
137,99 €
-4% prix public conseillé 143,80 €*
Expédié le 3 juillet
Livraison Relais Colis gratuite !
Durite d'eau en Inox entre pompe à eau et boîtier de thermostat
Ces pipes métalliques se trouvent chez les moteurs boxer refroidis par eau, qu'on utilise sur Bus du Type 25. Parce qu'ils sont constamment en contact avec le liquide de refroidissement et le réfrigérant, les flasques et pipes métalliques sont d'origine proie à la corrosion. Il n'est donc pas surprenant qu'on doit les remplacer après plus de 20 ans de service loyal. YP peut vous les livrer à la pièce et de stock fabriqués en inoxydable.
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au tuyau d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tube d'eau
- Année à partir de : 01/1986
- Modèle type : 251-256
- Modèle : 251-256
- Type de véhicule : 251-256
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation à la culasse
- Nº de châssis à partir de : 24-H-022 957
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 24-H-022 957
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Année à partir de : 01/1986
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au tuyau d'eau
- Tuyau de refroidissement : Tuyau de dérivation
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
- Tuyau de refroidissement : Radiateur moteur vers tuyauterie
- Nº de châssis à partir de : 24-F-060 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 24-F-060 001
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Tuyauterie vers thermostat
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Nº de châssis à partir de : 24-G-000 001
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Nº de châssis à partir de : F 24-G-000 001
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile
- Nº de châssis à partir de : F 24-G-000 001
Forme : en forme d'angle
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile
- Année à partir de : 08/1985
- Modèle type : 251-256
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au tube d'eau
- Nº de châssis à partir de : F24-G-000001
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Année jusqu'à : 07/1985
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau à la vanne du chauffage
- Année à partir de : 08/1985
- Modèle type : 245-248
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au tube d'eau