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compatible- AUDI TT - 8J3 - 2.0 TFSI quattro - 211cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour AUDI TT 2.0 TFSI quattro - 211cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
42 produits 
Tuyauterie du réfrigérant TEKNÖR
Ref : CTM-VW-057 2,03 €
-66% prix public conseillé 5,96 €*
Expédié le 3 février
Matériel : matière plastique
Numéro de fabrication : CTM-VW-057
Numéro de fabrication : CPP-VW-029
Numéro de fabrication : CPP-VW-020
Longueur : 26 mm
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Tuyauterie du réfrigérant FEBI BILSTEIN
Ref : 171951 3,55 €
-40% prix public conseillé 5,96 €*
Expédié le 16 février
Longueur : 26 mm
Poids : 0,062 kg
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur : 13 mm
Diamètre extérieur : 23 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Matériau joint : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : CESA
- Code moteur : CETA
Poids : 0,754 kg
Diamètre extérieur : 14,5 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
Diamètre extérieur 1 : 23,5 mm
Longueur : 26 mm
Poids : 0,062 kg
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur : 13 mm
Diamètre extérieur : 23 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
3,77 €
-37% prix public conseillé 5,96 €*
Expédié le 6 février
- Séparation des bloques
- Code moteur : CESA
- Code moteur : CETA
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Tuyauterie du réfrigérant METZGER
Ref : 4010426 5,80 €
-3% prix public conseillé 5,96 €*
Expédié le 5 février
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile àla pompe à eau
Côté d'assemblage : pompe à eau
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau additionnelle
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion à la pompe à eau
Tuyau de refroidissement : du vase d?expansion à la pompe à eau additionnelle
- Séparation des bloques
- Code moteur : CDLA
- Pour numéro PR : G0L
- Pour numéro PR : 8Z6
- Pour numéro PR : 8Z5
- Code moteur : CDMA
- Code moteur : CDLB
- Date de production à partir de : 14.06.2010
- Pour numéro PR : G0R+8Z4
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de chauffage
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Code moteur : CESA
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : conduite de retour
Tuyau de refroidissement : turbocompresseur vers conduite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
