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compatible- AUDI TT Roadster - 8J9 - 2.0 TFSI quattro - 272cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour AUDI TT 2.0 TFSI quattro - 272cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
14 produits 
Numéro de fabrication : CTM-VW-068
Numéro de fabrication : CPP-VW-029
Numéro de fabrication : CPP-VW-020
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm
Pour numéro OE : N90794401
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre de connexions : 3
- Séparation des bloques
- Code moteur : CDLA
- Pour numéro PR : G0L
- Pour numéro PR : 8Z6
- Pour numéro PR : 8Z5
- Code moteur : CDMA
- Code moteur : CDLB
- Date de production à partir de : 14.06.2010
- Pour numéro PR : G0R+8Z4
- Pour numéro PR combiné : G0R+8Z4
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Côté d'assemblage : droite
Poids : 440 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec transmetteur de température
Durite de radiateur GATES
Ref : 05-2767 Produit indisponible
-38% prix public conseillé 65,04 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec chauffage standard
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec refroidisseur standard
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 486 mm
Confère brochure
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation à la pompre à eau additionnelle
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