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compatible- MERCEDES-BENZ VIANO - W639 - CDI 2.0 4-matic 116cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ VIANO CDI 2.0 4-matic 116cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
19 produits 
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
Pour numéro OE : A6395015482
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Tuyau de refroidissement : Moteur vers radiateur d'huile
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
- Séparation des bloques
- Pour SA code : H13
- Pour SA code : H13,HZ7
- Pour SA code : HZ7
- Pour SA code : HH4,HH9+HZ7
- Pour SA code : HH4,HH9+H13
- Pour code d'équipement spécial : H13
- Pour code d'équipement spécial : HZ7
- Pour code d'équipement spécial : H13,HZ7
- Pour code d'équipement spécial : HH4,HH9+HZ7
- Pour code d'équipement spécial : HH4,HH9+H13
Pour numéro OE : A6398320923
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau additionnelle
Diamètre intérieur 2 : 18 mm
Longueur de tuyau : 400 mm
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau
Diamètre intérieur 1 : 23 mm
Diamètre intérieur 2 : 16 mm
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2421231 6,05 €
-47% prix public conseillé 11,34 €*
Expédié le 8 août
Côté d'assemblage : pompe à eau
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Date de production jusqu'à : 28.02.2011
- Pour SA code : H13,HZ7
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : de la soupape de chauffage au tuyau d'eau
- Séparation des bloques
- Pour SA code : H13
- Pour SA code : H13,HZ7
- Pour SA code : HZ7
- Pour SA code : HH4,HH9+HZ7
- Pour SA code : HH4,HH9+H13
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau additionnelle
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 38965 7,57 €
-33% prix public conseillé 11,34 €*
Expédié le 19 août
Poids : 0,035 kg
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau
Diamètre intérieur 1 : 23 mm
Diamètre intérieur 2 : 16 mm
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 37 mm
Longueur de tuyau : 290 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 37 mm
Longueur de tuyau : 420 mm
Confère brochure
- Tuyau de refroidissement : Moteur vers radiateur d'huile
Hauteur : 235 mm
Poids : 0,075 kg
Diamètre intérieur : 18 mm
Diamètre extérieur : 24 mm
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 37 mm
Longueur de tuyau : 290 mm
- Tuyau de refroidissement : Moteur vers radiateur d'huile
La durite de radiateur OEM 6462030282 est un élément crucial pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Fabriquée selon les normes les plus strictes, cette durite assure une circulation efficace du liquide de refroidissement, garantissant ainsi une température optimale du moteur. Compatible avec plusieurs modèles de véhicules Mercedes-Benz, elle offre une fiabilité et une durabilité inégalées.