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compatible- MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar - 638 - 112 CDI 2.2 - 122cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI 2.2 - 122cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
17 produits 
Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWM124TT 4,02 €
-61% prix public conseillé 10,27 €*
Expédié le 23 juin
- Version d'équipement : To oil cooler
- Version d'équipement : From engine
- Variante d'équipement : From engine
- Variante d'équipement : To oil cooler
- Variante d?équipement : From engine
- Variante d?équipement : To oil cooler
Matériel : caouchouc textilé
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Unité quantitative : pièce
Poids : 575 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 17 mm
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Diamètre intérieur 1 : 24 mm
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 46551 7,72 €
-25% prix public conseillé 10,27 €*
Expédié aujourd'hui
Poids : 0,077 kg
Diamètre intérieur : 17 mm
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Diamètre intérieur 1 : 24 mm
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Diamètre intérieur 1 : 17 mm
Diamètre intérieur 2 : 24 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au tuyau d'eau
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Poids : 0,08 kg
La durite de refroidissement OEM 6012002352 est un composant essentiel pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar. Cette pièce permet de transporter le liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, assurant ainsi une température optimale du moteur. Elle garantit également la circulation efficace du liquide de refroidissement pour éviter la surchauffe du moteur.
Poids : 0 kg
Diamètre intérieur : 17 mm
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Diamètre intérieur 1 : 24 mm
Côté d'assemblage : inférieur
Numéro de composant : BSG 60-720-096