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compatible- MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar - W639 - 109 CDI 2.2 - 95cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI 2.2 - 95cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
28 produits 
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
Pour numéro OE : A6395015482
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Séparation des bloques
- Pour SA code : H13
- Pour SA code : H13,HZ7
- Pour SA code : HZ7
- Pour SA code : HH4,HH9+HZ7
- Pour SA code : HH4,HH9+H13
- Pour code d'équipement spécial : H13
- Pour code d'équipement spécial : HZ7
- Pour code d'équipement spécial : H13,HZ7
- Pour code d'équipement spécial : HH4,HH9+HZ7
- Pour code d'équipement spécial : HH4,HH9+H13
Pour numéro OE : A6398320923
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau additionnelle
Diamètre intérieur 2 : 18 mm
Longueur de tuyau : 400 mm
- Année jusqu'à : 08/2014
- Tuyau de refroidissement : Moteur vers radiateur d'huile
- Année jusqu'à : 08/2014
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : caoutchouc
Durite de radiateur FAST
Ref : FT61157 2,86 €
-75% prix public conseillé 11,34 €*
Expédié le 5 février
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau
Diamètre intérieur 1 : 23 mm
Diamètre intérieur 2 : 16 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur
Diamètre intérieur 1 : 23 mm
Diamètre intérieur 2 : 16 mm
Numéro de fabrication : CPP-ME-095
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Matériel : caoutchouc
Poids : 46 g
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau
Pour numéro OE : A6395017882
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 175 g
Durite de radiateur GOOM
Ref : RH-2416 5,71 €
-50% prix public conseillé 11,34 €*
Expédié le 5 février
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 23 mm
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2421231 5,99 €
-47% prix public conseillé 11,34 €*
Expédié le 5 février
Côté d'assemblage : pompe à eau
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
- Date de production à partir de : 28.02.2011
- Pour SA code : H13,HZ7
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : de la soupape de chauffage au tuyau d'eau
- Date de production jusqu'à : 28.02.2011
- Pour SA code : H13,HZ7
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : de la soupape de chauffage au tuyau d'eau