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compatible- BMW X1 - E84 - xDrive 20 i - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW X1 xDrive 20 i - 184cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
9 produits 
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,118 kg
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Pour numéro OE : 11 53 7 639 998
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
Poids : 0,13 kg
Forme : convexe
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : bloc moteur
Chasse négative et retour : conduite d'alimentation
Matériel : caoutchouc
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 661 g
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur à la pièce intérmédiaire
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur au tuyau d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat à la pompe à eau
- Pour le type de modèle : VM91
- Pour le type de modèle : VM92
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pour SA code : S205A
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du moteur à la pompe à eau
- Année jusqu'à : 02/2012
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du moteur à la pompe à eau
- Année à partir de : 12/2011
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : bloc moteur
Chasse négative et retour : conduite de retour