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- BMW X1 - E84 - xDrive 18 d - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW X1 xDrive 18 d - 143cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
27 produits



Côté d'assemblage : boîtier de filtre à huile
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints


Côté d'assemblage : boîtier de filtre à huile
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Côté d'assemblage : boîtier de filtre à huile
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Côté d'assemblage : boîtier de filtre à huile
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints


- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
- Année jusqu'à : 12/2009
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Nombre d'entrées/sorties : 2


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pour SA code : S205A
- Pour le type de modèle : VP11
- Pour le type de modèle : VP12
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : radiateur moteur vers radiateur de boîte automatique


Côté d'assemblage : moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion à la pompe à eau


Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
- Pour le type de modèle : VP11
- Pour le type de modèle : VP12
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


- Pour le type de modèle : VP71
- Pour le type de modèle : VP72
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Numéro de fabrication : CPP-BM-135
Numéro de fabrication : CPP-BM-108
- Année jusqu'à : 12/2009
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage à la pompe à eau
Poids : 0,15 kg
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau additionnelle
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,1035 kg


- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 38 mm
Diamètre intérieur 2 : 38 mm
Longueur de tuyau : 361 mm
Confère brochure


- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 8 mm
Longueur de tuyau : 390 mm
Confère brochure


Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 20,25 mm
Diamètre intérieur 2 : 17 mm
Confère brochure
Longueur de tube : 250 mm


Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWB272TT 31,98 €
-63% prix public conseillé 86,66 €*
Expédié le 13 octobre
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur