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compatible- BMW X1 - F48 - xDrive 20 d - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW X1 xDrive 20 d - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits 
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Numéro de fabrication : CPP-BM-081
Chasse négative et retour : pour retour
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 620 mm
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,45 kg
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 0,05 kg
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Garantie : 3 ans de garantie
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Code moteur : B47 C20 A
- Année à partir de : 11/2015
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 200 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année à partir de : 11/2015
- Code moteur : B47 C20 B
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 31,5 mm
Longueur de tuyau : 189 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année à partir de : 11/2015
- Code moteur : B47 C20 B
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 750 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Code moteur : B47 C20 A
- Année à partir de : 11/2015
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 620 mm
Confère brochure
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,45 kg
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
- Pour le type de modèle : HU31
- Pour le type de modèle : HU32
- Pour le type de modèle : 11AE
- Pour le type de modèle : 12AE
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Type d'entraînement : boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : B47 C20 A
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
- Code moteur : B47 C20 B
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Code moteur : B47 C20 B
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
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