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compatible- BMW X5 - E70 - 3.0si - 272cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW X5 3.0si - 272cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au thermostat
Diamètre intérieur 1 : 24 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Longueur : 185 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Durite de radiateur LTD
Ref : LTD-11537521049 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 47,33 €*
Indisponible
- Code moteur : N52N
Poids : 0,132 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Pour numéro OE : 17 12 7 593 490
Poids : 0,07 kg
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caoutchouc
Poids : 66 g
Diamètre intérieur 1 : 37,8 mm
Diamètre intérieur 2 : 30,6 mm
Longueur de tuyau : 87 mm
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Longueur : 185 mm
Poids : 0,316 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Poids : 0,35 kg
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au tube d'eau
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420582 Produit indisponible
-21% prix public conseillé 75,72 €*
Indisponible
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur d'huile à la conduite d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pour numéro OE : 11537521049
Matériel : caoutchouc
Poids : 203 g
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 343 g
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 431 g
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion