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compatible- BMW Z4 - E89 - sDrive 20 i - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Z4 sDrive 20 i - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
15 produits 
Durite de radiateur TEKNÖR
Ref : CPP-BM-082 10,24 €
-78% prix public conseillé 47,33 €*
Expédié entre le 9 octobre et le 10 octobre
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat à la pompe à eau
Forme : convexe
Numéro de fabrication : CPP-BM-082
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
Numéro de fabrication : CPP-BM-047
Tuyau de refroidissement : moteur vers tuyauterie
Diamètre intérieur 1 : 44 mm
Diamètre intérieur 2 : 44 mm
Numéro de fabrication : CPP-BM-112
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 508 mm
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420572 28,26 €
-40% prix public conseillé 47,33 €*
Expédié le 13 octobre
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat à la pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420626 50,48 €
-46% prix public conseillé 93,73 €*
Expédié le 13 octobre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Tuyau de refroidissement : Du moteur à la pompe à eau
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Pour le type de modèle : LL31
- Pour le type de modèle : LL32
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Côté d'assemblage : bloc moteur
Chasse négative et retour : conduite de retour
Côté d'assemblage : bloc moteur
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 103043 29,72 €
-37% prix public conseillé 47,33 €*
Expédié le 14 octobre
Longueur : 195 mm
Poids : 0,133 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : bloc moteur
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
Côté d'assemblage : bloc moteur
Chasse négative et retour : conduite de retour
Côté d'assemblage : bloc moteur
Chasse négative et retour : conduite d'alimentation
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
Côté d'assemblage : bloc moteur
Chasse négative et retour : conduite de retour
Forme : convexe
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : bloc moteur
Chasse négative et retour : conduite d'alimentation
Côté d'assemblage : bloc moteur
Chasse négative et retour : conduite de retour
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Poids : 0,316 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
Diamètre intérieur 1 : 15 mm
Diamètre intérieur 2 : 35 mm
Diamètre intérieur 3 : 36 mm
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 508 mm
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