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compatible- PEUGEOT 307 Break - 3E - 1.4 HDI - 68cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour PEUGEOT 307 1.4 HDI - 68cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
25 produits 
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0013 21,18 €
-60% prix public conseillé 53,47 €*
Expédié le 1 décembre
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0005 27,17 €
-63% prix public conseillé 73,67 €*
Expédié le 1 décembre
Durite de turbo METZGER
Ref : 2389002 36,47 €
-50% prix public conseillé 73,67 €*
Expédié le 1 décembre
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Diamètre intérieur 1 de : 62 mm
Diamètre intérieur 3 : 21 mm
Gaine de suralimentation FISPA
Ref : 500302 37,56 €
-49% prix public conseillé 73,67 €*
Expédié le 1 décembre
Côté d'assemblage : boîtier de filtre à air
Côté d'assemblage : sortie
Qualité : OE EQUIVALENT
Durite de turbo FEBI BILSTEIN
Ref : 32769 56,16 €
-24% prix public conseillé 73,67 €*
Expédié aujourd'hui
Poids : 0,30 kg
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur : 62 mm
Diamètre extérieur : 69 mm
Diamètre extérieur 1 : 46 mm
Diamètre extérieur 2 : 26 mm
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 21 mm
Côté d'assemblage : boîtier de filtre à air
Côté d'assemblage : sortie
Matériel : caoutchouc
Poids : 153 g
Numéro de composant : BSG 30-720-092
Pour numéro OE : 143415
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : sortie
Numéro de composant : BSG 70-720-066
Numéro de composant : BSG 30-720-045
Pour numéro OE : 1434F6
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : entrée
Numéro de composant : BSG 70-720-065
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,68 kg
Poids : 680 g
Poids : 0,29 kg
Poids : 290 g
Pour numéro OE : 2S6Q6K677AB
Qualité : OE EQUIVALENT
Poids : 0,30 kg
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur : 62,0 mm
Diamètre extérieur : 69,0 mm
Diamètre extérieur 1 : 46 mm
Diamètre extérieur 2 : 26 mm
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 21 mm
Côté d'assemblage : boîtier de filtre à air
Côté d'assemblage : sortie
Côté d'assemblage : droite
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers moteur