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compatible
- PEUGEOT 308 I CC - 2.0 D - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour PEUGEOT 308 2.0 D - 140cv
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PERTINENCE
PRIX CROISSANT
PRIX DECROISSANT
DISPONIBILITE
10 produits
Unité quantitative : pièce
Poids : 60 g
Matériau 1ère couche : nbr (caoutchoucs nitrile)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : cr (caoutchouc chloroprène)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 13 mm
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Côté d'assemblage : refroidisseur d'air de suralimentation
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : 2460022
Côté d'assemblage : refroidisseur d'air de suralimentation
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : 2460022
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
Poids [kg] : 0,08 kg
Poids [g] : 80 g
Côté d'assemblage : supérieur
Poids [g] : 845 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Poids : 0,08 kg
Poids : 80 g
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 845 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : supérieur
Poids [g] : 845 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers conduite
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