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compatible- AUDI A3 Sportback - 8PA - 2.0 TDI quattro - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour AUDI A3 2.0 TDI quattro - 170cv
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8 produits 
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981045 51,13 €
-35% prix public conseillé 78,49 €*
Expédié aujourd'hui
- Code moteur : BMN
- Code moteur : CBBB
- Code moteur : CFGB
Diamètre intérieur 1 : 60 mm
Diamètre intérieur 2 : 54 mm
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981050 60,59 €
-43% prix public conseillé 106,91 €*
Expédié le 20 mai
- Code moteur : CBBB
Diamètre extérieur 1 : 68 mm
Diamètre intérieur 2 : 54 mm
- Code moteur : BMN
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Longueur : 280 mm
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Séparation des bloques
- Code moteur : CBBB
- Code moteur : CFGB
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8P-9B-012 653
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8P-9A-066 201
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Poids : 0,45 kg
Poids : 450 g
Poids : 0,15 kg
Poids : 150 g
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Poids : 0,45 kg
Poids : 450 g
Gaine de suralimentation Metalcaucho
Ref : 09716 108,85 €
Expédié le 20 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
Poids : 0,2 kg
Côté d'assemblage : boîtier papillon
Côté d'assemblage : droite, supérieur
- Code moteur : CBBB
- Code moteur : CFGB
- Nº de châssis à partir de : 8P-9A066207
- Nº de châssis à partir de : 8P-9B012653
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8P-9A066207
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8P-9B012653
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier de serrage
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche inférieur
- Code moteur : CBBB
- Code moteur : CFGB
- Nº de châssis à partir de : 8P-9A066207
- Nº de châssis à partir de : 8P-9B012653
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8P-9A066207
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8P-9B012653
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier de serrage
- Code moteur : BMN
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
- Côté d'assemblage : Gauche
- Code moteur : CFGB
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Intercooler, échangeur
- Code moteur : CBBB
- Conduite de turbocompresseur : De tuyauterie vers tuyauterie
- Séparation des bloques
- Code moteur : CBBB
- Côté d'assemblage : Droite
- Code moteur : CFGB
- Côté d'assemblage : Intercooler, échangeur
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8P-9A066207
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8P-9B012653
- Séparation des bloques
- Code moteur : CBBB
- Côté d'assemblage : Gauche
- Code moteur : CFGB
- Côté d'assemblage : Intercooler, échangeur
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8P-9A066207
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8P-9B012653
- Code moteur : CBBB
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Intercooler, échangeur
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1153 Produit indisponible
-51% prix public conseillé 57,29 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 116 mm
Couleur : noir
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 61 mm
Diamètre extérieur 2 : 65 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1158 Produit indisponible
-48% prix public conseillé 106,91 €*
Indisponible
- Code moteur : CBBB
- Nº de châssis jusqu'à : 8P-9A066 206
- Nº de châssis jusqu'à : 8P-9B012 652
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 386 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 60 mm
Diamètre extérieur 2 : 69 mm
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté froid