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compatible- AUDI A4 Avant - 8D5, B5 - 1.9 DUO - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour AUDI A4 1.9 DUO - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
15 produits 
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981055 21,32 €
-71% prix public conseillé 73,90 €*
Expédié entre le 1 août et le 5 août
- Code moteur : AHU
Diamètre intérieur 1 : 50 mm
Diamètre intérieur 2 : 48 mm
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981053 34,62 €
-44% prix public conseillé 61,79 €*
Expédié entre le 1 août et le 5 août
- Code moteur : AHU
Diamètre intérieur 1 : 50 mm
Diamètre intérieur 2 : 36 mm
Gaine de suralimentation METZGER
Ref : 2400027 9,64 €
-44% prix public conseillé 17,14 €*
Expédié le 7 août
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : caouchouc textilé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Version courte
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : inférieur
Gaine de suralimentation MEAT & DORIA
Ref : 96079 9,86 €
-49% prix public conseillé 19,45 €*
Expédié le 7 août
Pour numéro OE : 701145828D
Pour numéro OE : 1H0145834J
Gaine de suralimentation MEAT & DORIA
Ref : 96005 34,22 €
-45% prix public conseillé 61,79 €*
Expédié le 7 août
Pour numéro OE : 8D0145828G
Gaine de suralimentation FARE SA
Ref : 9310 10,21 €
-40% prix public conseillé 17,14 €*
Expédié le 7 août
Longueur : 55 mm
Poids : 0,006 kg
Diamètre intérieur : 50 mm
Gaine de suralimentation FARE SA
Ref : 10973 30,80 €
-50% prix public conseillé 61,79 €*
Expédié le 7 août
Poids : 0,41 kg
Poids : 410 g
Gaine de suralimentation FARE SA
Ref : 10975 59,30 €
-30% prix public conseillé 85,15 €*
Expédié le 7 août
Poids : 0,31 kg
Poids : 310 g
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0020 13,27 €
-23% prix public conseillé 17,14 €*
Expédié le 7 août
Longueur : 59 mm
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur : 50 mm
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Gaine de suralimentation SASIC
Ref : 3336117 37,74 €
-73% prix public conseillé 142,20 €*
Expédié le 7 août
Pour numéro OE : 058145856J
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie
Poids : 0,31 kg
Poids : 310 g
Gaine de suralimentation AIC
Ref : 57145 Produit indisponible
-66% prix public conseillé 17,14 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1101 Produit indisponible
-34% prix public conseillé 8,47 €*
Indisponible
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Longueur : 54 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre intérieur 1 : 50 mm
Diamètre intérieur 2 : 50 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1125 Produit indisponible
-73% prix public conseillé 55,50 €*
Indisponible
Longueur : 280 mm
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 57 mm
Diamètre extérieur 2 : 57 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite vers intercooler
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1100 Produit indisponible
-51% prix public conseillé 38,05 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 299 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre extérieur 2 : 60 mm
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1094 Produit indisponible
-25% prix public conseillé 43,57 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 558 mm
Couleur : noir
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 66 mm
Diamètre extérieur 2 : 48 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté chaud