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compatible- FORD B-MAX - 1.0 EcoBoost - 125cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FORD B-MAX 1.0 EcoBoost - 125cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
10 produits 
Gaine de suralimentation TEKNÖR
Ref : GPP-FR-063 21,19 €
Expédié entre le 16 juillet et le 15 juillet
Numéro de fabrication : GPP-FR-063
Longueur : 570 mm
Diamètre intérieur 1 : 49 mm
Diamètre intérieur 2 : 39 mm
Numéro de fabrication : GPP-FR-049
Longueur : 52 mm
Diamètre intérieur 1 : 42 mm
Diamètre intérieur 2 : 50 mm
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-1346 105,78 €
Expédié le 16 juillet
Livraison Relais Colis gratuite !
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Conduite de turbocompresseur : collecteur d'admission vers conduite
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : aramides
Matériel : cr (caoutchouc chloroprène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Version longue
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : inférieur
Qualité : IAM
Section : partie inférieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre intérieur 1 : 49 mm
Diamètre intérieur 2 : 39 mm
Longueur de tuyau : 570 mm
Confère brochure
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire vers bloc moteur
Couleur : noir
Matériel : néoprène (polychloroprène)
Diamètre intérieur 1 : 50 mm
Diamètre intérieur 2 : 50 mm
Longueur de tuyau : 92 mm
Confère brochure
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
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