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compatible- FORD B-MAX Van - JK - 1.6 TDCi - 95cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FORD B-MAX 1.6 TDCi - 95cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
14 produits 
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCG116TT 10,96 €
-78% prix public conseillé 49,39 €*
Expédié le 19 janvier
- Année jusqu'à : 11/2014
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers moteur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : silicone
Poids : 185 g
Gaine de suralimentation ORIGINAL IMPERIUM
Ref : 225718 14,14 €
-71% prix public conseillé 49,39 €*
Expédié le 19 janvier
Pour numéro OE : AV616C750AE
Matériel : silicone
Poids : 94 g
Matériel : silicone
Poids : 185 g
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 50 mm
Diamètre intérieur 2 : 50 mm
Longueur de tuyau : 180 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers moteur
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers conduite
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 47 mm
Diamètre intérieur 2 : 47 mm
Longueur de tuyau : 172 mm
Confère brochure
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 50 mm
Diamètre intérieur 2 : 50 mm
Longueur de tuyau : 180 mm
Confère brochure
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers moteur
Côté d'assemblage : gauche
Type de raccord : SCHELLE/CLAMP
Chauffage et refroidissement : radiateur additionnel
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur : 47 mm
Longueur de tuyau : 180 mm
Diamètre intérieur 1 : 50 mm
Diamètre intérieur 2 : 50 mm
Longueur de tuyau : 180 mm
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers moteur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
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