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compatible- PEUGEOT BOXER Autobus/Autocar - 2.2 HDI 100 - 101cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour PEUGEOT BOXER 2.2 HDI 100 - 101cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
14 produits 
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0121 46,36 €
-26% prix public conseillé 62,92 €*
Expédié le 22 mai
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 500127
Gaine de suralimentation Metalcaucho
Ref : 09519 36,62 €
-27% prix public conseillé 49,93 €*
Expédié le 22 mai
Poids : 0,32 kg
Poids : 320 g
Gaine de suralimentation Metalcaucho
Ref : 09520 41,96 €
-32% prix public conseillé 61,73 €*
Expédié le 22 mai
Poids : 0,41 kg
Poids : 410 g
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : sortie
Poids : 0,327 kg
Type de chargement : turbo/refroidissement d'air de suralimentation
Poids : 327 g
Poids : 0,14 kg
Poids : 140 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Poids : 0,6 kg
Pas pour le numéro d'article : 6114
Gaine de suralimentation OE
Ref : 1350777080 43,54 €
-29% prix public conseillé 61,73 €*
Expédié le 22 mai
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année à partir de : 01/2007
Emplacement d'installation : Côté échappement
- Pour numéro OE : 0382LK
- Pour numéro OE : 1344787080
Diamètre mm : 60
Diamètre mm : 62
Emplacement d'installation : La partie avant
Côté montage : Droit
Numéro de l'article : 1344787080
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 500122
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 500118
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : caouchouc textilé
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1054 Produit indisponible
-65% prix public conseillé 28,06 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année à partir de : 02/2007
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 100 mm
Couleur : noir
Matériel : silicone
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 45 mm
Diamètre extérieur 2 : 58 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1055 Produit indisponible
-54% prix public conseillé 61,73 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année à partir de : 01/2007
- Année à partir de : 02/2007
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 367 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 70 mm
Diamètre extérieur 2 : 60 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1043 Produit indisponible
-25% prix public conseillé 49,80 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 180 mm
Couleur : noir
Matériel : silicone
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre intérieur 1 : 51 mm
Diamètre intérieur 2 : 43 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite 1 vers conduite 2
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1056 Produit indisponible
-43% prix public conseillé 117,54 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 534 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 66 mm
Diamètre extérieur 2 : 68 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite vers intercooler
Conduite de turbocompresseur : côté chaud