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compatible- PEUGEOT BOXER I Camion plate-forme/Châssis - ZCT_ - 2.8 HDI - 128cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour PEUGEOT BOXER 2.8 HDI - 128cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
41 produits 
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 500012
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 223 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 60 mm
Diamètre extérieur 2 : 60 mm
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté froid
- Article complémentaire/Info complémentaire : Sans plastique chauffant
Longueur : 684 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 60 mm
Diamètre extérieur 2 : 60 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Longueur : 740 mm
Couleur : noir
Matériel : néoprène (polychloroprène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 60 mm
Diamètre extérieur 2 : 60 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite vers intercooler
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
Poids : 40 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 500111
Pour référence : 96011
Poids : 40 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Poids : 200 g
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Matériel : silicone
Poids : 73 g
Poids : 767 g
Poids : 708 g
Poids : 867 g
Matériel : pe (polyéthylène)
Numéro de fabrication : GPP-FT-025
Côté d'assemblage : sortie
Côté d'assemblage : entrée
Matériel : caoutchouc
Poids : 300 g
Numéro de composant : 4
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au raccord