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compatible- FORD C-MAX I - DM2 - 1.6 TDCi - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FORD C-MAX 1.6 TDCi - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Matériel : caoutchouc
Poids : 185 g
Version courte
Numéro d'article en paire : 225077
Poids : 183 g
Poids : 178 g
Pour numéro OE : 1231906
Poids : 533 g
Tuyau de refroidissement : conduite vers intercooler
Pour numéro OE : 1439410
Matériel : caoutchouc
Poids : 454 g
Version longue
Numéro d'article en paire : 225710
Matériel : matière plastique
Poids : 377 g
Pour numéro OE : 6M516C646GC
Matériel : caoutchouc
Poids : 638 g
Numéro de composant : 2
Pour numéro OE : 1231900
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 260 g
Pour numéro OE : Part/oe 1672189
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : sortie
Numéro de fabrication : GPP-FR-030
Numéro de fabrication : GPP-FR-003
Pour numéro OE : 0382EL
Matériel : silicone
Poids : 65 g
Gaine de suralimentation TEKNÖR
Ref : M6225 Produit indisponible
-75% prix public conseillé 146,74 €*
Indisponible
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 42,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 33,5 mm
Longueur de tuyau : 370 mm
Matériel : matière plastique
Poids : 377 g
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCG086TT Produit indisponible
-90% prix public conseillé 134,63 €*
Indisponible
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCG055TT Produit indisponible
-78% prix public conseillé 70,80 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : supérieur
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCG027TT Produit indisponible
-67% prix public conseillé 70,80 €*
Indisponible
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCG040TT Produit indisponible
-70% prix public conseillé 129,73 €*
Indisponible
- Année jusqu'à : 07/2010
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec filtre à particules
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Tuyau de refroidissement : collecteur d'admission vers turbocompresseur