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compatible- CITROEN C5 III - RD_ - 2.0 HDI - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour CITROEN C5 2.0 HDI - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
42 produits 
PROMOTION
-10% 
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981138 19,82 €
-75% prix public conseillé 79,03 €*
Expédié le 27 novembre
- Code moteur : DW10BTED4
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 13 mm
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981144 31,52 €
-66% prix public conseillé 91,76 €*
Expédié le 27 novembre
Diamètre intérieur 1 : 54 mm
Diamètre intérieur 2 : 54 mm
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981145 31,52 €
-68% prix public conseillé 97,22 €*
Expédié le 27 novembre
Diamètre intérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 2 : 54 mm
Gaine de suralimentation SASIC
Ref : 3330002 24,08 €
-74% prix public conseillé 91,76 €*
Expédié le 27 novembre
Pour numéro OE : 0382GS
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : entrée
Gaine de suralimentation SASIC
Ref : 3330037 32,71 €
-66% prix public conseillé 97,22 €*
Expédié le 27 novembre
Pour numéro OE : 0382LA
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Côté d'assemblage : avant gauche
Poids : 0,60 kg
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Tuyau de refroidissement : conduite vers intercooler
Tuyau de refroidissement : côté chaud
Diamètre intérieur 1 : 54 mm
Diamètre intérieur 2 : 54 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Longueur de tuyau : 420 mm
Approprié pour type de véhicule : voiture de tourisme
Côté d'assemblage : avant droite
Longueur : 600 mm
Poids : 0,72 kg
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Diamètre intérieur 1 : 54 mm
Diamètre intérieur 2 : 54 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers conduite
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 70,5 mm
Confère brochure
Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0120 51,25 €
-47% prix public conseillé 97,22 €*
Expédié le 27 novembre
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers moteur
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Diamètre intérieur 1 : 57 mm
Diamètre intérieur 2 : 54 mm
Longueur de tuyau : 560 mm
Confère brochure
Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0105 52,52 €
-43% prix public conseillé 91,76 €*
Expédié le 27 novembre
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Diamètre intérieur 1 : 54 mm
Diamètre intérieur 2 : 54 mm
Longueur de tuyau : 420 mm
Confère brochure
Côté installation : refroidisseur intermédiaire
Côté installation : au-dessus de
La gaine de suralimentation OEM 0382NJ est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du système de suralimentation de votre véhicule. Elle permet de protéger les conduits d'air et d'assurer une circulation optimale de l'air vers le moteur, garantissant ainsi des performances maximales. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules CITROEN, FIAT et PEUGEOT, cette gaine de suralimentation est un élément crucial pour maintenir la performance de votre moteur.
PROMOTION -10%
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Gaine de suralimentation FEBI BILSTEIN
Ref : 103108 44,33 €
-54% prix public conseillé 97,22 €*
Expédié le 27 novembre
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,67 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers collecteur d'admission