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compatible- VOLKSWAGEN CADDY III Camionette - 2KA, 2KH - 2.0 TDI 16V - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour VOLKSWAGEN CADDY 2.0 TDI 16V - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
90 produits 
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981045 45,53 €
-42% prix public conseillé 78,49 €*
Expédié demain
- Code moteur : CFHC
Diamètre intérieur 1 : 60 mm
Diamètre intérieur 2 : 54 mm
- Séparation des bloques
- Modèle type : Caddy Maxi
- Modèle type : Caddy
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire après bloc moteur
- Modèle : Caddy
- Modèle : Caddy Maxi
Pour numéro OE : 1K0145838AH
Pour numéro OE : 1K0145834AT
Pour numéro OE : 1K0145832AC
Pour numéro OE : 1K0145832AC
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour numéro OE : 1K0145834AT
Qualité : OE EQUIVALENT
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,41 kg
Poids : 410 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Poids : 0,15 kg
Poids : 150 g
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Poids : 0,45 kg
Poids : 450 g
tuyau d'alimentation du compresseur OE
Ref : 3C0145840C 247,12 €
Expédié le 26 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Le tuyau d'alimentation du compresseur OEM 3C0145840C est une pièce détachée automobile essentielle pour assurer le bon fonctionnement du système de climatisation de votre véhicule. Ce tuyau permet de transporter le fluide réfrigérant du compresseur vers le reste du système, assurant ainsi une climatisation efficace et optimale. Compatible avec de nombreux modèles SEAT, SKODA et VOLKSWAGEN.
Côté d'assemblage : boîtier papillon
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier de serrage
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier de serrage
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier de serrage
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Intercooler, échangeur
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Intercooler, échangeur
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Intercooler, échangeur
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 209 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 65 mm
Diamètre extérieur 2 : 68 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 328 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 65 mm
Diamètre extérieur 2 : 67 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite vers intercooler
Conduite de turbocompresseur : côté chaud