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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE M - W164 - ML 280 CDI 4-matic - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour MERCEDES-BENZ CLASSE M ML 280 CDI 4-matic - 190cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
13 produits 
Numéro de fabrication : GPP-ME-111
Numéro de fabrication : GPP-ME-139
- Année à partir de : 07/2008
- N° de moteur de : 40778086
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Unité quantitative : pièce
Poids : 505 g
Matériau 1ère couche : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Pour numéro OE : A1635016082
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour numéro OE : A1645282082
Qualité : OE EQUIVALENT
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Année jusqu'à : 07/2009
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre intérieur 1 : 56,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 55 mm
Longueur de tuyau : 407 mm
Confère brochure
Pour numéro OE : A1635016082
Pour numéro OE : A1645282082
Pour numéro OE : A1645282582
- Pour code d'équipement spécial : 928
Côté d'assemblage : droite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers moteur
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-1009 119,24 €
Expédié le 25 juillet
Livraison Relais Colis gratuite !
Poids : 0,55 kg
Garantie : 3 ans de garantie
Poids : 0,40 kg
Garantie : 3 ans de garantie
- Pas pour code d'équipement spécial : 928
Côté d'assemblage : droite
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Matériel : aramides
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers moteur
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
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