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compatible- RENAULT CLIO III - BR0/1, CR0/1 - 1.5 dCi - 106cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour RENAULT CLIO 1.5 dCi - 106cv
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Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1476 Produit indisponible
-24% prix public conseillé 114,53 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Supérieur
Longueur : 575 mm
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 66 mm
Diamètre extérieur 2 : 44 mm
Couleur : noir
Matériel : silicone
Gaine de suralimentation BSG
Ref : BSG 75-720-036 Produit indisponible
-62% prix public conseillé 114,91 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : entrée
Poids : 197 g
Numéro de composant : BSG 75-720-036
Poids : 0,04 kg
Hauteur 1 : 27 mm
Hauteur 2 : 27 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre extérieur 1 : 47 mm
Diamètre extérieur 2 : 42 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
Diamètre intérieur 2 : 35 mm
- Code moteur : K9K774
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Poids : 0,47 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Couleur : noir
Matériel : silicone
- Côté d'assemblage : Centre
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : centre
Poids : 0,48 kg
Matériel : caouchouc textilé
Garantie : 3 ans de garantie
Version : to intake manifold
- Code moteur : K9K 774
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
Poids : 0,30 kg
Couleur : noir
Matériel : silicone
Tuyau de refroidissement : conduite vers intercooler
Tuyau de refroidissement : côté chaud
Diamètre intérieur 1 : 51,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 49 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Longueur de tuyau : 180 mm
Approprié pour type de véhicule : voiture de tourisme
Côté d'assemblage : sortie
Pour numéro OE : 8200279164
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 500316
- Côté d'assemblage : Centre
Pour numéro OE : 144608558R
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : sortie
- Code moteur : K9K 774
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier