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compatible- RENAULT CLIO III Estate - KR0/1_ - 1.5 dCi - 86cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour RENAULT CLIO 1.5 dCi - 86cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
22 produits 
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : K9K 766
- ID transmission : JR5
- ID transmission : JA5
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : la photo correspond au contenu de la livraison
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Nombre de pièces [pcs] : 1
- Séparation des bloques
- Type de boîte de vitesses : JR5
- Type de boîte de vitesses : TL4
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Type de boîte de vitesses : JA5
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : silicone
Section : partie inférieure
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Matériel : polyester
Matériel : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Section : partie inférieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
Tuyau de refroidissement : intercooler vers conduite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- ID transmission : JR5
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Gaine de suralimentation METZGER
Ref : 2400961 210,88 €
Expédié le 16 octobre
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : JA5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Kit de réparation alternative : 2400954
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec alésage pour capteur
Version : AM
Nombre de senseurs/palpeurs : 1
Référence de l'accessoire recommandé : 0906106
Référence de l'accessoire recommandé : 0906375
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers collecteur d'admission
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Côté d'assemblage : entrée
Couleur : noir
Matériel : silicone
Matériel : silicone
Poids : 198 g
Version : Intercooler
Matériel : matière plastique
Poids : 594 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- ID transmission : JR5
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie
Numéro de fabrication : GPP-RE-100
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Numéro de fabrication : GPP-RE-020
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Pour numéro OE : 8200296596
Unité quantitative : pièce
Matériau 1ère couche : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Poids net : 230 g
Pour numéro OE : 8200296596
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : sortie
Diamètre intérieur 1 : 51 mm
Diamètre intérieur 2 : 51 mm
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 49 mm
Diamètre intérieur 2 : 49 mm
Longueur de tuyau : 190 mm
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