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compatible- RENAULT CLIO IV Camionnette 1.5 dCi 75 - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour RENAULT CLIO 1.5 dCi 75 - 75cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
24 produits 
Pour numéro OE : 144609116R
Matériel : matière plastique
Poids : 612 g
Version : QC L/side direction
Fabricant de connecteurs : HENN
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
La gaine de suralimentation OEM 144600835R est un élément crucial pour les modèles de véhicules DACIA DUSTER, LODGY, DOKKER, DOKKER Express, RENAULT CAPTUR, CLIO IV et CLIO IV Estate. Cette pièce détachée automobile permet de protéger et d'optimiser le fonctionnement du système de suralimentation, assurant ainsi une performance optimale du moteur.
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Date de production jusqu'à : 12.06.2018
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Numéro de fabrication : GPP-RE-024
Matériel : caoutchouc
Poids : 102 g
Version : Part 1
Pour numéro OE : 144604018R
Matériel : pa 6 gf 30
Unité quantitative : pièce
Poids : 1225 g
Matériau 1ère couche : mvq (caoutchouc siliconé)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : mvq (caoutchouc siliconé)
Côté d'assemblage : supérieur
Version courte
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
- ID transmission : JR5
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- ID transmission : JR5
- ID transmission : TL4
- ID transmission : DC4
- Date de production à partir de : 15.10.2014
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : la photo correspond au contenu de la livraison
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Version courte
Poids : 0,15 kg
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- ID transmission : JR5
- ID transmission : TL4
- ID transmission : DC4
- Date de production à partir de : 15.10.2014
Poids : 0,139 kg
Matériel : caouchouc textilé
Ø du raccord côté pression : 58 mm
Ø du raccord côté aspirateur : 58 mm
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- ID transmission : JR5
- ID transmission : TL4
- ID transmission : DC4
- Date de production à partir de : 15.10.2014
Matériel : silicone
Section : partie avant
Article complémentaire/Info complémentaire : la photo correspond au contenu de la livraison
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- ID transmission : TL4
- ID transmission : DC4
- Numéro de fabrication : F, R
- Numéro de fabrication : W
- Date de production à partir de : 11.09.2018
Poids : 0,56 kg
Ø du raccord côté pression : 56 mm
Ø du raccord côté aspirateur : 60 mm
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Poids : 0,541 kg
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau