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compatible- FIAT DOBLO I Cargo - 223 - 1.3 D Multijet - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FIAT DOBLO 1.3 D Multijet - 75cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
12 produits 
Longueur : 280 mm
Tuyau de refroidissement : intercooler vers conduite
Tuyau de refroidissement : côté froid
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 47 mm
Diamètre intérieur 1 : 22 mm
Diamètre intérieur 2 : 37 mm
Diamètre intérieur 3 : 71 mm
Pour numéro OE : 51766526
Pour référence : 96000
Côté d'assemblage : avant droite
Côté d'assemblage : inférieur
Gaine de suralimentation Metalcaucho
Ref : 03864 39,61 €
-54% prix public conseillé 86,16 €*
Expédié le 28 juillet
Poids : 0,31 kg
Poids : 310 g
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 500001
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1006 Produit indisponible
-25% prix public conseillé 7,31 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Supérieur
Longueur : 208 mm
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 25 mm
Diamètre extérieur 2 : 25 mm
Conduite de turbocompresseur : du refroidiss. gaz d'échappement au voyant d'eau/radiateurs
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1022 Produit indisponible
-42% prix public conseillé 19,63 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 42 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1047 Produit indisponible
-7% prix public conseillé 16,68 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 320 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 56 mm
Diamètre extérieur 2 : 41 mm
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1010 Produit indisponible
-38% prix public conseillé 29,94 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Centre
Côté d'assemblage : centre
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 105 mm
Couleur : noir
Matériel : silicone
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 40 mm
Diamètre extérieur 2 : 40 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 314 mm
Couleur : noir
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 42 mm
Diamètre extérieur 2 : 54 mm
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1011 Produit indisponible
-49% prix public conseillé 47,52 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Centre
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 336 mm
Couleur : noir
Matériel : silicone
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre intérieur 1 : 48 mm
Diamètre intérieur 2 : 25 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite vers intercooler
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4 (D4)
Poids : 0,5 kg
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4 (D4)
Poids : 0,5 kg