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compatible- FIAT DOBLO II - 152 - 2.0 D Multijet - 135cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FIAT DOBLO 2.0 D Multijet - 135cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
30 produits 
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : matière plastique
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0221 107,75 €
Expédié le 14 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : droite
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0506 121,61 €
Expédié le 14 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Section : partie avant
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Kit de réparation alternative : 2400644
Nombre de pièces [pcs] : 1
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année jusqu'à : 02/2017
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : matière plastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : matière plastique
Pour référence : 96664
Pour référence : 96408
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Tuyauterie 2 vers moteur
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 49 mm
Diamètre intérieur 2 : 48 mm
Longueur de tuyau : 740 mm
Confère brochure
Poids : 0,74 kg
Poids : 740 g
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1035 Produit indisponible
-51% prix public conseillé 35,18 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Centre
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : centre
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 228 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 56 mm
Diamètre extérieur 2 : 58 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite 1 vers conduite 2
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1032 Produit indisponible
-40% prix public conseillé 37,52 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 203 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 57 mm
Diamètre extérieur 2 : 57 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite vers intercooler
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1030 Produit indisponible
-49% prix public conseillé 48,19 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : centre
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 356 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 51 mm
Diamètre extérieur 2 : 58 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
Poids : 311 g
Numéro de composant : BSG 25-720-033
Côté d'assemblage : gauche
Type de chargement : pour véhicules avec intercooler; échangeur
Poids : 253 g
Numéro de composant : BSG 25-720-048
Spécification : Part 2
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : sortie
Poids : 0,74 kg
Poids : 740 g
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 0,53 kg
Spécification : !SELESPEED
Poids : 0,73 kg
Poids : 730 g