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compatible- FIAT DOBLO II Camionnette - 263 - 1.6 D Multijet - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FIAT DOBLO 1.6 D Multijet - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
35 produits 
Diamètre extérieur 1 : 55 mm
Diamètre extérieur 2 : 60 mm
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : sortie
Poids : 0,74 kg
Poids : 740 g
- Non pour ID engrenage de distributeur : NOT FOR SELESPEED
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 0,53 kg
Spécification : !SELESPEED
- Type d'entraînement : Boîte de vitesse commandée automatiquement
- Type de boîte de vitesses : Selespeed
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
Type d'entraînement : entièrement automatique
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 0,53 kg
Poids : 530 g
Spécification : SELESPEED
Côté d'assemblage : droite
Poids : 1,205 kg
Poids : 1205 g
Poids : 0,73 kg
Poids : 730 g
- Séparation des bloques
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Section : partie avant
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Kit de réparation alternative : 2400644
Nombre de pièces [pcs] : 1
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année jusqu'à : 02/2017
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : matière plastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : matière plastique
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie
Côté d'assemblage : gauche
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4/Euro 5
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur 1 : 55 mm
Diamètre intérieur 2 : 55 mm
Longueur de tuyau : 540 mm
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : matière plastique
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : matière plastique
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1041 Produit indisponible
-28% prix public conseillé 34,12 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : centre
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 263 mm
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 59 mm
Diamètre extérieur 2 : 63 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite 1 vers conduite 2
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Côté d'assemblage : gauche
Type de chargement : pour véhicules avec intercooler; échangeur
Poids : 253 g
Numéro de composant : BSG 25-720-048
Spécification : Part 2
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie
Côté d'assemblage : gauche
- Type de boîte de vitesses : Selespeed
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
Type d'entraînement : entièrement automatique
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 0,53 kg
Poids : 530 g
Spécification : SELESPEED
- Non pour ID engrenage de distributeur : NOT FOR SELESPEED
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 0,53 kg
Spécification : !SELESPEED