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- FIAT DUCATO II Autobus/Autocar - 244, Z_ - 2.8 JTD - 145cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FIAT DUCATO 2.8 JTD - 145cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
19 produits


Poids : 40 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers


Poids : 0,84 kg
Poids : 840 g


- Article complémentaire/Info complémentaire : Sans plastique chauffant
Poids : 0,5 kg
Matériel : pe (polyéthylène)
Numéro de fabrication : GPP-FT-025
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie


Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0584 17,45 €
-30% prix public conseillé 25,10 €*
Expédié le 7 juillet
- Séparation des bloques
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Modèle type : Ducato 18
- Modèle type : Ducato 15
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers conduite
- Modèle : Ducato 18
- Modèle : Ducato 15
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Diamètre intérieur 1 : 51 mm
Diamètre intérieur 2 : 49,5 mm
Longueur de tuyau : 170 mm
Confère brochure


Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0583 53,42 €
-46% prix public conseillé 98,08 €*
Expédié le 10 juillet
- Séparation des bloques
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Modèle type : Ducato 18
- Modèle type : Ducato 15
- Article complémentaire/Info complémentaire : Sans plastique chauffant
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire après bloc moteur
- Modèle : Ducato 18
- Modèle : Ducato 15
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire vers bloc moteur
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Diamètre intérieur 1 : 52 mm
Diamètre intérieur 2 : 52 mm
Longueur de tuyau : 640 mm
Confère brochure


Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0586 54,53 €
-50% prix public conseillé 108,43 €*
Expédié le 10 juillet
- Séparation des bloques
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Modèle type : Ducato 18
- Modèle type : Ducato 15
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
- Modèle : Ducato 18
- Modèle : Ducato 15
Couleur : noir
Matériel : néoprène (polychloroprène)
Diamètre intérieur 1 : 51,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 51,5 mm
Longueur de tuyau : 730 mm
Confère brochure
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981158 19,19 €
-24% prix public conseillé 25,10 €*
Expédié le 10 juillet
Diamètre intérieur 1 : 52 mm
Diamètre intérieur 2 : 52 mm
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981503 30,31 €
-69% prix public conseillé 98,08 €*
Expédié le 10 juillet
Diamètre intérieur 1 : 52 mm
Diamètre intérieur 2 : 52 mm
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981159 31,51 €
-71% prix public conseillé 108,43 €*
Expédié le 10 juillet
Diamètre intérieur 1 : 52 mm
Diamètre intérieur 2 : 50 mm


Gaine de suralimentation LTD
Ref : LTD-1326766080 29,54 €
-73% prix public conseillé 108,43 €*
Expédié le 10 juillet
- Séparation des bloques
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Modèle type : Ducato 18
- Modèle type : Ducato 15
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : néoprène (polychloroprène)
Diamètre intérieur 1 : 51,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 51,5 mm
Longueur de tuyau : 730 mm


- Article complémentaire/Info complémentaire : Sans plastique chauffant
Côté d'assemblage : collecteur d'admission
Conduite de turbocompresseur : collecteur d'admission vers conduite


Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1050 Produit indisponible
-21% prix public conseillé 25,10 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 223 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 60 mm
Diamètre extérieur 2 : 60 mm
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté froid