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compatible- FIAT DUCATO III Camion plate-forme/Châssis - 250_, 290_ - 2.3 150 D Multijet - 148cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FIAT DUCATO 2.3 150 D Multijet - 148cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
88 produits 
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0413 51,98 €
-33% prix public conseillé 77,92 €*
Expédié le 18 décembre
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0306 145,25 €
Expédié le 18 décembre
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Numéro d'article en paire : AH-0322
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0032 153,10 €
Expédié le 18 décembre
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Côté d'assemblage : sortie
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0726 247,72 €
Expédié le 18 décembre
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Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 6
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire vers bloc moteur
- Pas pour type de véhicule : ECO KIT 2
- Type de véhicule : SCR VERSION
- Type de véhicule : LPEGR VERSION
Matériel : néoprène (polychloroprène)
Diamètre intérieur 1 : 63 mm
Diamètre intérieur 2 : 61 mm
Longueur de tuyau : 654 mm
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 500481C
Numéro d'article en paire : 500481B
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 500644
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 500114
Matériel : caoutchouc
Numéro de composant : 2
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesse commandée automatiquement
- Année jusqu'à : 2014
- Année à partir de : 2014
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : LIM.CEE Phase 5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Section : partie inférieure
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Diamètre intérieur 1 : 60 mm
Diamètre intérieur 2 : 65 mm
Nombre de pièces [pcs] : 1
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : C.E.E. PHASE 6 D
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
- Séparation des bloques
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 6
- Année jusqu'à : 2014
- Année à partir de : 2014
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans injection d'urée
- Équipement véhicule : Pour véhicules à injection d'urée
- Pas pour version d'équipement : KIT ÖKO 2
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : LIM.CEE Phase 5
- Équipement véhicule : Pour véhicules à injection d'urée (AdBlue®)
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans injection d'urée (AdBlue®)
- Pas pour variante d?équipement : KIT ÖKO 2
Conduite de turbocompresseur : collecteur d'admission vers conduite
Pour numéro OE : Part/oe 1366816080
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : entrée
- Année de fabrication à partir de - 04-2014
- Équipement véhicule - pour véhicules sans injection d'urée
- Type de transmission - pour transmission manuelle
Ligne de turbocompresseur : Réfrigérateur intermédiaire après collecteur d'admission
Côté installation : Réfrigérateur intermédiaire
Côté installation : en bas à droite