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compatible- FIAT DUCATO III Camionette - 250_, 290_ - 150 Multijet 2.3 D - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FIAT DUCATO 150 Multijet 2.3 D - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Poids : 0,9 kg
Poids : 900 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesse commandée automatiquement
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : LIM.CEE Phase 5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Section : partie inférieure
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Diamètre intérieur 1 : 60 mm
Diamètre intérieur 2 : 65 mm
Nombre de pièces [pcs] : 1
- Séparation des bloques
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 6
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans injection d'urée
- Équipement véhicule : Pour véhicules à injection d'urée
- Pas pour version d'équipement : KIT ÖKO 2
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : LIM.CEE Phase 5
- Équipement véhicule : Pour véhicules à injection d'urée (AdBlue®)
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans injection d'urée (AdBlue®)
- Pas pour variante d?équipement : KIT ÖKO 2
Conduite de turbocompresseur : collecteur d'admission vers conduite
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : C.E.E. PHASE 6 D
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : LIM.CEE Phase 5
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Section : partie supérieure
Section : partie inférieure
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Nombre de pièces [pcs] : 2
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Modèle type : Ducato 30
- Modèle type : Ducato 33
- Modèle type : Ducato 35
- Modèle type : Ducato 40
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
- Modèle : Ducato 35
- Modèle : Ducato 40
- Modèle : Ducato 30
- Modèle : Ducato 33
Côté installation : refroidisseur intermédiaire
Côté installation : Gauche
Côté installation : refroidisseur intermédiaire
Côté installation : Gauche
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Matériel : caoutchouc
Poids : 985 g
Année à partir de : 2014
Pour numéro OE : 52002498
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 555 g
Fabricant de connecteurs : HENN
Pour numéro OE : 52002499
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 870 g
Fabricant de connecteurs : HENN
Pour numéro OE : Part/oe 1366816080
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : entrée
Pour numéro OE : Part/oe 1366816080
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : sortie
- Séparation des bloques
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Type d'entraînement : Semi-automatique
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers conduite
- Modèle : Ducato 35
- Modèle : Ducato 40
- Modèle : Ducato 30
- Modèle : Ducato 33
Unité quantitative : pièce
Matériau 1ère couche : nbr (caoutchoucs nitrile)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : cr (caoutchouc chloroprène)
Poids net : 950 g
Poids : 0,903 kg
Matériel : caouchouc textilé