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compatible- ALFA ROMEO GIULIETTA Camionnette - 940_ - 1.4 - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour ALFA ROMEO GIULIETTA 1.4 - 170cv
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7 produits

- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Numéro de fabrication : GPP-AR-006
Numéro de fabrication : GPP-AR-030
Longueur : 625 mm
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur : 76 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Diamètre intérieur 1 : 69 mm
Numéro de fabrication : GPP-AR-023
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCD017TT 13,91 €
-86% prix public conseillé 100,25 €*
Expédié le 2 janvier
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCD006TT 27,80 €
-72% prix public conseillé 100,25 €*
Expédié le 2 janvier
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCD011TT 32,28 €
-68% prix public conseillé 100,25 €*
Expédié le 2 janvier
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0921 48,13 €
-52% prix public conseillé 100,25 €*
Expédié le 2 janvier
- Type d'entraînement : Semi-automatique
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire après bloc moteur
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire vers bloc moteur
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 76 mm
Diamètre intérieur 2 : 69 mm
Longueur de tuyau : 625 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Longueur : 237 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 57 mm
Diamètre extérieur 2 : 64 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type d'entraînement : Semi-automatique
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Type de raccord : HORSE SHOE CLIP
Longueur : 623 mm
Couleur : noir
Matériel : silicone
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 76 mm
Diamètre extérieur 2 : 69 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 427 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 70 mm
Diamètre extérieur 2 : 69 mm
- Type d'entraînement : Semi-automatique
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 625 mm
Poids : 0,53 kg
Couleur : noir
Matériel : silicone
Tuyau de refroidissement : intercooler vers moteur
Tuyau de refroidissement : côté froid
Diamètre intérieur 1 : 76 mm
Diamètre intérieur 2 : 69 mm
Garantie : 3 ans de garantie
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Tuyauterie 2 vers moteur
Couleur : noir
Matériel : néoprène (polychloroprène)
Diamètre intérieur 1 : 56 mm
Diamètre intérieur 2 : 48 mm
Longueur de tuyau : 195 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite 1 vers conduite 2
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 56 mm
Diamètre intérieur 2 : 48 mm
Longueur de tuyau : 195 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Semi-automatique
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire après bloc moteur
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 76 mm
Diamètre intérieur 2 : 69 mm
Longueur de tuyau : 625 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : unité de soupape
Côté d'assemblage : montage en saillie latéral
Section : partie supérieure
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Nombre de pièces [pcs] : 1
Conduite de turbocompresseur : collecteur d'admission vers conduite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : collecteur d'admission
Section : partie supérieure
Article complémentaire/Info complémentaire : la photo correspond au contenu de la livraison
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Nombre de pièces [pcs] : 1
Conduite de turbocompresseur : collecteur d'admission vers conduite
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Section : partie inférieure
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Version longue
Nombre de pièces [pcs] : 1
Conduite de turbocompresseur : collecteur d'admission vers conduite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Section : partie inférieure
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Version longue
Nombre de pièces [pcs] : 1
Conduite de turbocompresseur : collecteur d'admission vers conduite
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Section : partie supérieure
Section : partie inférieure
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Nombre de pièces [pcs] : 2
1
