Durite de turbo pour VOLKSWAGEN GOLF 1.9 TDI - 115cv

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Durite de turbo UNIGOM
Durite de turbo FAST
Durite de turbo MEAT & DORIA
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
46 produits
Gaine de suralimentation UNIGOM W9324 Gaine de suralimentation UNIGOM
12,55 €
Expédié le 9 décembre
  • Code moteur : AJM
Côté d'assemblage : sortie
Gaine de suralimentation UNIGOM W9321 Gaine de suralimentation UNIGOM
17,99 €
-82% prix public conseillé 97,84 €*
Expédié le 9 décembre
  • Code moteur : AJM
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : supérieur
Gaine de suralimentation UNIGOM W9325 Gaine de suralimentation UNIGOM
29,89 €
-62% prix public conseillé 79,58 €*
Expédié le 9 décembre
  • Code moteur : AJM
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : inférieur
Gaine de suralimentation FAST FT01196 Gaine de suralimentation FAST
8,94 €
Expédié le 28 novembre
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Diamètre intérieur 1 : 48 mm
Diamètre intérieur 2 : 47 mm
Gaine de suralimentation FAST FT01280 Gaine de suralimentation FAST
31,76 €
Expédié le 28 novembre
Couleur : noir
Diamètre intérieur 1 : 49 mm
Diamètre intérieur 2 : 43 mm
Gaine de suralimentation MEAT & DORIA 96734 Gaine de suralimentation MEAT & DORIA
37,13 €
Expédié le 27 novembre
Pour numéro OE : 06A 145 790C
Gaine de suralimentation ABAKUS 053-028-014 Gaine de suralimentation ABAKUS
Produit indisponible
Indisponible
Matériel : caouchouc textilé
Numéro de composant : 053-028-014
Gaine de suralimentation AIC 74339 Gaine de suralimentation AIC
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier de serrage
Gaine de suralimentation AIC 56735 Gaine de suralimentation AIC
Produit indisponible
Indisponible
  • Nº de châssis à partir de : 1J-Y-300001
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1J-Y-300001
Côté d'assemblage : du côté moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Gaine de suralimentation AIC 56719 Gaine de suralimentation AIC
Produit indisponible
Indisponible
  • Code moteur : AJM
Côté d'assemblage : du côté moteur
Côté d'assemblage : supérieur
Gaine de suralimentation AIC 74338 Gaine de suralimentation AIC
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : inférieur
Gaine de suralimentation AUTOMEGA 274731110 Gaine de suralimentation AUTOMEGA
Produit indisponible
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Intercooler, échangeur
Gaine de suralimentation AUTOMEGA 274730510 Gaine de suralimentation AUTOMEGA
Produit indisponible
Indisponible
  • Code moteur : AJM
Gaine de suralimentation BORG & BECK BTH1096 Gaine de suralimentation BORG & BECK
  • Année à partir de : 05/1999
Longueur : 60 mm
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 72 mm
Diamètre extérieur 2 : 72 mm
Gaine de suralimentation BORG & BECK BTH1093 Gaine de suralimentation BORG & BECK
  • Code moteur : AUY
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Année à partir de : 10/1999
  • Année à partir de : 05/1999
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 271 mm
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 44 mm
Diamètre extérieur 2 : 44 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
Gaine de suralimentation BORG & BECK BTH1130 Gaine de suralimentation BORG & BECK
  • Année à partir de : 05/1999
Longueur : 57 mm
Couleur : noir
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 55 mm
Diamètre extérieur 2 : 55 mm
Gaine de suralimentation BORG & BECK BTH1098 Gaine de suralimentation BORG & BECK
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Code moteur : AJM
  • Côté d'assemblage : Arrière
  • Côté d'assemblage : Supérieur
  • Année à partir de : 10/1999
  • Année à partir de : 05/1999
Longueur : 296 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 56 mm
Diamètre extérieur 2 : 56 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Gaine de suralimentation BORG & BECK BTH1141 Gaine de suralimentation BORG & BECK
  • Code moteur : AUY
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Arrière
  • Côté d'assemblage : Supérieur
  • Année à partir de : 10/1999
  • Année à partir de : 05/2001
Longueur : 277 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 57 mm
Diamètre extérieur 2 : 57 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Gaine de suralimentation BORG & BECK BTH1072 Gaine de suralimentation BORG & BECK
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Année à partir de : 10/1999
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 266 mm
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 50 mm
Diamètre extérieur 2 : 41 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
Gaine de suralimentation BORG & BECK BTH1506 Gaine de suralimentation BORG & BECK
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Arrière
  • Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Longueur : 480 mm
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre extérieur 1 : 64 mm
Diamètre extérieur 2 : 64 mm
Diamètre intérieur 1 : 57 mm
Diamètre intérieur 2 : 57 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
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