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compatible- VOLKSWAGEN GOLF VII - 5G1, BQ1, BE1, BE2 - 2.0 GTI - 210cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 GTI - 210cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCA049TT 10,13 €
-88% prix public conseillé 86,64 €*
Expédié le 19 juin
- Modèle type : CNTA
- Modèle : CNTA
Côté d'assemblage : droite
Numéro de fabrication : GPP-VW-093
Numéro de fabrication : GPP-VW-146
Numéro de fabrication : GPP-VW-098
Numéro de fabrication : GPP-VW-145
- Code moteur : CXCA
- Année à partir de : 03/2017
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers conduite
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers conduite
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 60 mm
Diamètre intérieur 2 : 58 mm
Longueur de tuyau : 255 mm
Confère brochure
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 59,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 59,5 mm
Longueur de tuyau : 332 mm
Confère brochure
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Qualité : OE EQUIVALENT
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : CNTA
- Code moteur : CXCA
- Date de production jusqu'à : 13.03.2017
- Date de production jusqu'à : 06.02.2017
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Conduite de turbocompresseur : conduite vers turbocompresseur
Côté d'assemblage : boîtier papillon
Conduite de turbocompresseur : raccordement de tube vers corps papillon
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Code moteur : CNTA
- Code moteur : CXCA
- Date de production à partir de : 14.03.2017
- Date de production à partir de : 07.02.2017
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Conduite de turbocompresseur : conduite vers turbocompresseur
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers conduite
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement