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compatible- VOLKSWAGEN GOLF VII - 5G1, BQ1, BE1, BE2 - 2.0 GTI - 245cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 GTI - 245cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCA049TT 10,54 €
-88% prix public conseillé 86,64 €*
Expédié entre le 16 juillet et le 15 juillet
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Modèle type : DLBA
- Modèle : DLBA
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire vers bloc moteur
Côté d'assemblage : droite
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCA048TT 10,70 €
Expédié entre le 16 juillet et le 15 juillet
Numéro de fabrication : GPP-VW-146
Gaine de suralimentation TEKNÖR
Ref : GPP-VW-093 11,53 €
Expédié entre le 16 juillet et le 15 juillet
Numéro de fabrication : GPP-VW-093
Numéro de fabrication : GPP-VW-098
Numéro de fabrication : GPP-VW-145
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers conduite
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Année jusqu'à : 08/2020
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers conduite
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 60 mm
Diamètre intérieur 2 : 58 mm
Longueur de tuyau : 255 mm
Confère brochure
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire vers bloc moteur
Couleur : noir
Matériel : néoprène (polychloroprène)
Diamètre intérieur 1 : 65 mm
Diamètre intérieur 2 : 59 mm
Longueur de tuyau : 160 mm
Confère brochure
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Année jusqu'à : 08/2020
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 59,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 59,5 mm
Longueur de tuyau : 332 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Conduite de turbocompresseur : conduite vers turbocompresseur
Côté d'assemblage : boîtier papillon
Conduite de turbocompresseur : raccordement de tube vers corps papillon
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Date de production à partir de : 07.02.2017
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Conduite de turbocompresseur : conduite vers turbocompresseur
Pour numéro OE : 6C0145838A
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Pour numéro OE : 6C0145838A