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compatible- RENAULT KANGOO II - 1.5 dCi 95 - 95cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour RENAULT KANGOO 1.5 dCi 95 - 95cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
11 produits 
Couleur : noir
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tube intermédiaire
Matériau 1ère couche : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Poids net : 115 g
Pour numéro OE : 144607512R
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tube intermédiaire
Matériau 1ère couche : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Poids net : 210 g
Diamètre intérieur 1 : 46,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 46,5 mm
Couleur : noir
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
Matériau 1ère couche : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Poids net : 115 g
Pour numéro OE : 144604914R
Norme concernant les gaz d'échappement : euro 6
Unité quantitative : pièce
Poids : 230 g
Matériau 1ère couche : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Pour numéro OE : A6080900400
Matériel : silicone
Poids : 89 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Pour numéro OE : 144604914R
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : avant
- Variante d'équipement - A0 A1 A2 A8
Côté installation : Boîtier de filtre à air
Gaine de suralimentation OE
Ref : 8200688708 259,82 €
Expédié le 14 octobre
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- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- ID transmission : JR5
- ID transmission : TL4
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers collecteur d'admission
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers collecteur d'admission
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- ID transmission : JR5
- ID transmission : TL4
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
Numéro de fabrication : GPP-RE-103
Couleur : noir
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
Matériau 1ère couche : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Poids net : 115 g
Longueur : 118 mm
Couleur : noir
Diamètre intérieur : 46 mm
Diamètre extérieur : 53 mm
Unité quantitative : pièce
Poids : 115 g
Épaisseur 1 : 3,6 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
Matériau 1ère couche : mvq (caoutchouc siliconé)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : mvq (caoutchouc siliconé)
Pour numéro OE : 144604914R
Unité quantitative : pièce
Matériau 1ère couche : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Poids net : 230 g
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