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compatible- FORD KUGA II - DM2 - 2.0 TDCi 4x4 - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FORD KUGA 2.0 TDCi 4x4 - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : avant
Côté montage : Droite
Pour numéro OE : AV616K863AE
Matériel : caoutchouc
Poids : 183 g
Numéro d'article en paire : 225029
Pour numéro OE : AV616K863AE
Matériel : caoutchouc
Poids : 242 g
Numéro d'article en paire : 225095
Matériel : silicone
Poids : 130 g
Pour numéro OE : 1827369
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Poids : 392 g
Numéro de composant : 2
Gaine de suralimentation SASIC
Ref : 3336223 Produit indisponible
-63% prix public conseillé 43,48 €*
Indisponible
Pour numéro OE : Part/oe 1827369
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie
Longueur : 245 mm
Diamètre intérieur 1 : 48 mm
Diamètre intérieur 2 : 45 mm
Numéro de fabrication : GPP-FR-012
Unité quantitative : pièce
Poids : 210 g
Matériau 1ère couche : nbr (caoutchoucs nitrile)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : cr (caoutchouc chloroprène)
- Type de motricité : Traction intégrale
Côté d'assemblage : inférieur
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Gaine de suralimentation VAICO
Ref : V25-1036 Produit indisponible
-81% prix public conseillé 189,71 €*
Indisponible
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Type de motricité : Propulsion
Poids : 0,168 kg
Matériel : caouchouc textilé
Pour numéro OE : 1 827 369 part
Poids : 0,212 kg
Gaine de suralimentation VAICO
Ref : V25-1035 Produit indisponible
-14% prix public conseillé 46,92 €*
Indisponible
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Type de motricité : Propulsion
Pour numéro OE : 1 697 700
Poids : 0,075 kg
Matériel : caouchouc textilé
Gaine de suralimentation VAICO
Ref : V25-1050 Produit indisponible
-51% prix public conseillé 100,73 €*
Indisponible
Poids : 0,313 kg
Matériel : caouchouc textilé
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Conduite de turbocompresseur : conduite vers turbocompresseur
- Date de production à partir de : 05.11.2012