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compatible- SEAT LEON - 1P1 - 1.9 TDI - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour SEAT LEON 1.9 TDI - 90cv
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53 produits

Côté d'assemblage : arrière droite
Poids : 0,46 kg
Tuyau de refroidissement : conduite tubulaire vers bloc moteur
Tuyau de refroidissement : côté froid
Garantie : 3 ans de garantie
Gaine de suralimentation FEBI BILSTEIN
Ref : 102667 43,63 €
-63% prix public conseillé 118,21 €*
Expédié le 15 janvier
- Code moteur : BXF
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 0,43 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Conduite de turbocompresseur : conduite vers intercooler
Gaine de suralimentation FEBI BILSTEIN
Ref : 49361 55,96 €
-57% prix public conseillé 131,28 €*
Expédié le 15 janvier
Pour numéro OE : 1K0 145 832 B
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,44 kg
Diamètre extérieur : 68,5 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Diamètre extérieur 1 : 64,5 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0022 44,58 €
-53% prix public conseillé 94,73 €*
Expédié le 26 janvier
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0060 49,94 €
-58% prix public conseillé 117,94 €*
Expédié le 26 janvier
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0031 54,55 €
-58% prix public conseillé 131,28 €*
Expédié le 26 janvier
Gaine de suralimentation NRF
Ref : 166008 45,20 €
-62% prix public conseillé 118,21 €*
Expédié le 15 janvier
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Gaine de suralimentation NRF
Ref : 166012 50,22 €
-57% prix public conseillé 117,94 €*
Expédié le 12 janvier
Pour numéro OE : 1K0145838N
Gaine de suralimentation SASIC
Ref : 3336029 46,27 €
-61% prix public conseillé 118,21 €*
Expédié lundi
Pour numéro OE : 1K0145834L
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : entrée
Gaine de suralimentation SASIC
Ref : 3336018 48,96 €
-48% prix public conseillé 94,79 €*
Expédié lundi
Pour numéro OE : 1K0145838N
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : sortie
Gaine de suralimentation SASIC
Ref : 3336038 50,46 €
-62% prix public conseillé 131,28 €*
Expédié le 15 janvier
Pour numéro OE : 1K0145832B
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie
Gaine de suralimentation SASIC
Ref : 3356001 64,12 €
-32% prix public conseillé 94,73 €*
Expédié lundi
Pour numéro OE : 1T0145790B
tuyau d'alimentation du compresseur OE
Ref : 3C0145840C 247,80 €
Expédié le 15 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Le tuyau d'alimentation du compresseur OEM 3C0145840C est une pièce détachée automobile essentielle pour assurer le bon fonctionnement du système de climatisation de votre véhicule. Ce tuyau permet de transporter le fluide réfrigérant du compresseur vers le reste du système, assurant ainsi une climatisation efficace et optimale. Compatible avec de nombreux modèles SEAT, SKODA et VOLKSWAGEN.
Côté d'assemblage : du côté moteur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : du côté moteur
Matériel : caouchouc textilé
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 200 mm
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 51 mm
Diamètre extérieur 2 : 51 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 314 mm
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 68 mm
Diamètre extérieur 2 : 68 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
