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- RENAULT MASTER III Camion plate-forme/Châssis - EV, UV - 2.3 dCi 130 FWD - 130cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour RENAULT MASTER 2.3 dCi 130 FWD - 130cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
Côté d'assemblage : supérieur
Section : partie supérieure


Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : inférieur
Qualité : OE EQUIVALENT


Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : entrée
Qualité : OE EQUIVALENT


Pour numéro OE : 144605593R
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Qualité : OE EQUIVALENT


Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : inférieur


Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Numéro de fabrication : GPP-RE-034


Version d'équipement : kurzer Schlauch
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Type de raccord : SCHELLE/CLAMP
Kit de réparation alternative : 2400514
Kit de réparation alternative : 2400515
Version courte
Conduite de turbocompresseur : côté chaud


- Code moteur : M9T 704
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Type de raccord : HENN
Type de raccord : SCHELLE/CLAMP
Matériel : caouchouc textilé
Kit de réparation alternative : 2400514
Kit de réparation alternative : 2400516
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Version longue
Conduite de turbocompresseur : côté chaud - droite


Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 630 g


Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : inférieur


Pour numéro OE : 144605593R
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite


Côté d'assemblage : gauche


Côté d'assemblage : droite
Matériel : matière plastique
Poids : 550 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Spécification : FAST CONNECTOR


Gaine de suralimentation METZGER
Ref : 2400594 Produit indisponible
-93% prix public conseillé 382,52 €*
Indisponible
- Code moteur : M9T 882
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 85 mm
Matériel : silicone
Diamètre intérieur : 52 mm
Diamètre extérieur : 63 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Kit de réparation alternative : 2400401
Kit de réparation alternative : 2400594
Kit de réparation alternative : 2400600
Kit de réparation alternative : 2400622
Kit de réparation alternative : 2400638
Kit de réparation alternative : 2400972
Kit de réparation alternative : 2401032
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Version courte
Gaine de suralimentation METZGER
Ref : 2400600 Produit indisponible
-47% prix public conseillé 382,52 €*
Indisponible
- Code moteur : M9T 882
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : caouchouc textilé
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Kit de réparation alternative : 2400401
Kit de réparation alternative : 2400594
Kit de réparation alternative : 2400622
Kit de réparation alternative : 2400972
Kit de réparation alternative : 2401032
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement


Article complémentaire/Info complémentaire : la photo correspond au contenu de la livraison
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Kit de réparation alternative : 2400515
Kit de réparation alternative : 2400516
Nombre de pièces [pcs] : 2
Conduite de turbocompresseur : côté chaud - droite
Gaine de suralimentation METZGER
Ref : 2401032 Produit indisponible
-25% prix public conseillé 382,52 €*
Indisponible
- Code moteur : M9T 882
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Kit de réparation alternative : 2400401
Kit de réparation alternative : 2400594
Kit de réparation alternative : 2400600
Kit de réparation alternative : 2400622
Kit de réparation alternative : 2400972
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec tuyau de raccordement
Version : AM
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler