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compatible- NISSAN NV400 Autobus/Autocar - 2.3 DCI - 146cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour NISSAN NV400 2.3 DCI - 146cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Gaine de suralimentation TEKNÖR
Ref : RT 150055 6,97 €
-98% prix public conseillé 382,52 €*
Expédié le 19 décembre
- Code moteur : M9T 680
- Code moteur : M9T 678
- Pour numéro OE : 4421018
Poids : 0,723 kg
Matériel : caouchouc textilé
Largeur de l'emballage : 16,7 cm
Hauteur de l'emballage : 8,8 cm
Ø du raccord côté pression : 72 mm
Ø du raccord côté aspirateur : 72 mm
Matériel segment d'étanchéité / segment de compression : acier inoxydable
Numéro de fabrication : GPP-RE-044
Numéro de fabrication : GPP-RE-046
Numéro de fabrication : GPP-RE-051
Numéro de fabrication : GPP-RE-045
Gaine de suralimentation FAST
Ref : FT61930 8,16 €
-98% prix public conseillé 382,52 €*
Expédié le 19 décembre
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Section : partie supérieure
Version courte
Côté d'assemblage : droite
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers collecteur d'admission
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCR209TT 10,68 €
-97% prix public conseillé 382,52 €*
Expédié le 18 décembre
Côté d'assemblage : gauche
Couleur : noir
Pour numéro OE : 144602862R
Type de motricité : traction avant
Unité quantitative : pièce
Poids : 335 g
Matériau 1ère couche : mvq (caoutchouc siliconé)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : mvq (caoutchouc siliconé)
Type de motricité : propulsion
Matériel : etp (élastomère thermoplastique)
Unité quantitative : pièce
Poids : 635 g
Côté d'assemblage : droite
Matériel : matière plastique
Poids : 550 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Spécification : FAST CONNECTOR
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCR242TT 91,55 €
-76% prix public conseillé 382,52 €*
Expédié le 18 décembre
- Pour numéro OE : 4421018
- Pour numéro OE : 93168789
- Pour numéro OE : 93168790
- Pour numéro OE : 95519172
- Pour numéro OE : 8200730589
Côté d'assemblage : centre
Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0534 15,44 €
-96% prix public conseillé 382,52 €*
Expédié le 18 décembre
- Pour numéro OE : 4421018
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre intérieur 1 : 53 mm
Diamètre intérieur 2 : 53 mm
Longueur de tuyau : 85 mm
Confère brochure
Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0533 63,98 €
-83% prix public conseillé 382,52 €*
Expédié aujourd'hui
- Pour numéro OE : 4421018
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 68 mm
Diamètre intérieur 2 : 63,5 mm
Longueur de tuyau : 475 mm
Confère brochure
Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0092 102,98 €
Expédié aujourd'hui
Livraison Relais Colis gratuite !
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 55 mm
Diamètre intérieur 2 : 5 mm
Longueur de tuyau : 880 mm
Confère brochure
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : entrée
Côté d'assemblage : droite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Gaine de suralimentation OE
Ref : 8200730589 272,11 €
-29% prix public conseillé 382,52 €*
Expédié le 19 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Code moteur : M9T 680
- Code moteur : M9T 678
- Pour numéro OE : 4421018
Poids : 0,723 kg
Matériel : caouchouc textilé
Largeur de l'emballage : 16,7 cm
Hauteur de l'emballage : 8,8 cm
Ø du raccord côté pression : 72 mm
Ø du raccord côté aspirateur : 72 mm
Matériel segment d'étanchéité / segment de compression : acier inoxydable
Gaine de suralimentation OE
Ref : 144605225R 326,44 €
Expédié le 19 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
La gaine de suralimentation OEM 144605225R est une pièce détachée automobile essentielle pour les modèles RENAULT MASTER III, OPEL MOVANO B et NISSAN NV400. Cette gaine permet de relier le turbocompresseur au collecteur d'admission, assurant ainsi un fonctionnement optimal du système de suralimentation du moteur. Indispensable pour garantir des performances optimales du véhicule.
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