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compatible- BMW Série 3 - E90 - 318 d - 122cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour BMW Série 3 318 d - 122cv
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29 produits

- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Numéro de produit : 13 71 2 247 398
Gaine de suralimentation LTD
Ref : LTD-11617805437 30,34 €
-76% prix public conseillé 128,83 €*
Expédié le 28 novembre
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers moteur
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Diamètre intérieur 1 : 48,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 58,5 mm
Longueur de tuyau : 305 mm
Côté d'assemblage : avant droite
Poids : 0,21 kg
Tuyau de refroidissement : turbocompresseur vers intercooler
Tuyau de refroidissement : côté chaud
Garantie : 3 ans de garantie
Côté d'assemblage : avant gauche
Poids : 0,39 kg
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Tuyau de refroidissement : intercooler vers moteur
Tuyau de refroidissement : côté froid
Diamètre intérieur 1 : 48,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 58,5 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Longueur de tuyau : 305 mm
Approprié pour type de véhicule : voiture de tourisme
Côté d'assemblage : avant droite
Poids : 0,49 kg
Tuyau de refroidissement : turbocompresseur vers intercooler
Tuyau de refroidissement : côté chaud
Garantie : 3 ans de garantie
Pour numéro OE : 11617795304
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie
Pour numéro OE : 11617790524
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie
Gaine de suralimentation SASIC
Ref : 3336027 56,71 €
-56% prix public conseillé 128,83 €*
Expédié le 27 novembre
Pour numéro OE : Part/oe 11617805437
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie
Gaine de suralimentation FEBI BILSTEIN
Ref : 100495 155,84 €
-49% prix public conseillé 305,27 €*
Expédié le 28 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Longueur : 330 mm
Poids : 0,478 kg
Couleur : noir
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche inférieur
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Longueur : 22 mm
Diamètre extérieur 1 : 59 mm
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Longueur : 83 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 30 mm
Diamètre extérieur 2 : 38 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 152 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 61 mm
Diamètre extérieur 2 : 56 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Supérieur
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 365 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 60 mm
Diamètre extérieur 2 : 67 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Poids : 0,6 kg
Poids : 600 g
- Code moteur : M47N2
Poids : 0,42 kg
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : conduite de retour
